Ministère des Transports

Le Ministre des Transports (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE,  a présidé ce 24 juillet 2026, les travaux de la 48ème session extraordinaire du Comité Interministériel des Infrastructures Ferroviaires (COMIFER), en présence du Ministre délégué auprès du Ministre desTransports, du Président du Conseil d'administration de CAMRAIL, du Directeur Général de CAMRAIL, ainsi que des membres statutaires dudit comité.

Cette session a constitué un cadre privilégié d'évaluation de l'état d'avancement des principaux dossiers relatifs au développement du secteur ferroviaire Camerounais. Les participants ont ainsi examiné le procès-verbal, le niveau d'exécution des résolutions de la précédente session, le suivi des dossiers liés à l'accident ferroviaire d'Eseka, l'état de préparation du deuxième plan quinquenal (PQ2), les projets d'acquisition du matériel roulant voyageurs, la mise en conformité de la convention Etat-CAMRAIL avec les dispositions de la loi No.2023/010 régissant le secteur ferroviaire, l'évolution des préparatifs du transport de la bauxite, le transfert des biens du premier plan quinquennal (PQ1), les projets d'extension du réseau ferroviaire ainsi que les mesures de sécurisation des emprises du chemin de fer.     

Dans son allocution d'ouverture, le MINT a rappelé que le développement du transport ferroviaire constitue un levier essentiel de la politique gouvernementale en matière de mobilité, d'intégration territoriale et de compétitivité économique. Il a invité l'ensemble des acteurs à faire preuve de responsabilité, de célérité et de synergie afin d'assurer la mise en œuvre effective des résolutions arrêtées, tout en veillant au respect des exigences de sécurité, de qualité du service public et de préservation du patrimoine ferroviaire national face à l'incivisme sur les voies ferrées.  

Au terme des travaux, le COMIFER a formulé plusieurs recommandations visant à accélérer la réalisation des projets structurants en cours et à renforcer la gouvernance du secteur.     

Clôturant la session, le MINT a instruit les différentes administrations et les partenaires concernés de poursuivre, chacun en ce qui le concerne, la mise en œuvre diligente des résolutions adoptées. Il a insisté sur la nécessité d'un suivi rigoureux des dossiers examinés, en particulier ceux relatifs à la modernisation des infrastructures, l'acquisition du matériel roulant, la sécurisation des emprises ferroviaires, la conformité du cadre conventionnel avec la nouvelle législation et au développement des projets stratégiques destinés à accroître la contribution du rail au développement économique du Cameroun.

Suite à l’incident maritime survenu dans la nuit du 11 au 12 juillet 2026 sur le chenal du Port de Douala-Bonabéri, ayant impliqué les navires MV SEA HONOR en sortie du port et MV BLACK RHINO en entrée, le Ministre des Transports (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ a effectué une visite de travail au Port Autonome de Douala ce lundi 20 juillet 2026.

Cette descente s’inscrit dans la volonté du Gouvernement d’examiner avec rigueur les circonstances et les causes de l’accident;
d’évaluer les dommages matériels enregistrés, de recueillir les avis et observations des différents acteurs concernés.

La délégation du MINT a été reçue par les autorités administratives et portuaires: le Gouverneur de la région du Littoral, le Président du Conseil Régional du Littoral, le Préfet du Département du Wouri, le Maire de la Ville de Douala, et le Directeur Général du Port Autonome de Douala.

Le DG du PAD, après avoir dans son allocution souhaité une chaleureuse bienvenue et un séjour agréable à ses illustres hôtes, a affirmé avoir accusé réception de la correspondance du MINT qui a souhaité prendre personnellement le pouls de la situation liée à l’abordage des deux navires sus-cités dans le chenal d’accès du Port de Douala-Bonabéri.

Le Directeur de la Capitainerie et Commandant de bord, Monsieur Mekinda Élingui Jean Bertrand, ayant coordonné l’ensemble des opérations techniques, invité à prendre la parole, a par la suite exposé les causes de cet accident. Il a fait le point de la situation en relevant les difficultés et contraintes rencontrées sur le terrain.

Au cours de la visite, le Ministre a précisé qu’une enquête a été immédiatement ouverte par les services compétents de la Circonscription Maritime, Fluviale et Lacustre du Littoral, en collaboration avec les autorités du Port Autonome de Douala, afin de déterminer avec précision les circonstances et les causes de cet accident.

Il a également félicité la parfaite coordination entre le Port Autonome de Douala et l’ensemble des acteurs impliqués. Cette réactivité a permis de libérer rapidement le chenal de navigation et d’assurer l’évacuation des membres de l’équipage, témoignant du professionnalisme des équipes mobilisées. Le chenal a été dégagé et le trafic maritime a repris dans des conditions normales de sécurité.

La séance de travail du Ministre des Transports a permis de disposer d’éléments factuels indispensables pour orienter les décisions à venir. Les conclusions de l’enquête, ainsi que les recommandations issues des échanges avec les acteurs, seront rendues publiques conformément à la réglementation en vigueur.

Au terme des constats effectués sur le site de la collision entre le MV SEA HONOR et le MV BLACK RHINO, le MINT a formulé à l’issue des travaux huit recommandations majeures visant à garantir la sécurité maritime, la protection de l’environnement et la célérité des opérations de dégagement

Le MINT a clos cette visite en réaffirmant l’engagement du gouvernement à garantir la sécurité de la navigation, la protection de la vie humaine en mer, la préservation de l’environnement marin et la fluidité des opérations portuaires.

Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÉHÈ, a présidé ce lundi 06 juillet 2026, dans la salle de conférences de son département ministériel, une séance de travail avec les responsables des syndicats des transporteurs routiers de marchandises et des organisations socioprofessionnelles regroupés au sein de l'Alliance des Syndicats pour le Développement du Transport (ASDETRO).

Sollicitée par les professionnels du secteur, cette rencontre a permis d'échanger sur les préoccupations relatives à l'organisation de la profession, avec un accent particulier sur les implications du Décret n° 2025/314 du 16 juillet 2025, signé par le Président de la République, portant transformation du Conseil National des Chargeurs du Cameroun (CNCC) en société à capital public.

Dans son allocution de circonstance, le Ministre des Transports a salué la démarche responsable des organisations professionnelles, fondée sur le dialogue et la concertation. Il a rappelé que cette réforme s'inscrit dans la volonté du Chef de l'État de moderniser la gouvernance de la chaîne logistique nationale et de doter le CNCC d'un cadre juridique plus adapté aux exigences actuelles du commerce et des transports, au bénéfice des chargeurs, des transporteurs et de l'ensemble des acteurs de la chaîne logistique.

A l'issue des échanges, les responsables syndicaux ont réaffirmé leur adhésion aux réformes engagées par le Gouvernement et leur disponibilité à accompagner leur mise en œuvre. Les représentants de l'ASDETRO ont, par ailleurs, remis au Ministre des Transports une Motion de remerciements et de déférence adressée à Son Excellence Monsieur Paul BIYA, Président de la République, Chef de l'État, dans laquelle ils saluent les initiatives gouvernementales en faveur de la modernisation du secteur des transports, notamment la dématérialisation des procédures, les mesures de sécurisation des activités de transport, la régulation du fret et la transformation du CNCC en société à capital public.

Cette rencontre qui s'est achevée dans un climat empreint de confiance, de responsabilité et de dialogue constructif, s'est déroulée en présence du Ministre Délégué auprès du Ministre des Transports, du Secrétaire Général du Ministère des Transports, du Secrétaire Général du Ministère du Travail et de la Sécurité Sociale, de l'Inspecteur Général du Ministère des Transports.

Dans le cadre de la maîtrise de la sécurité dans le domaine du transport des produits pétroliers, le Ministre des Transports  (MINT), Jean Ernest Masséna NGALLÈ BIBÈHÈ a reçu en audience suite à leur saisine, la délégation de TotalEnergies Marketing Cameroon conduite par son Directeur Général, Monsieur Lassina TOURE, ce vendredi 03 juillet 2026, dans la salle de conférences de son Cabinet.

A l’entame de son propos, le MINT a souhaité à l’équipe de mission une chaleureuse bienvenue au Ministère des Transports. Il a également tenu à présenter en cette circonstance ses vives félicitations à Monsieur Lassina TOURE, pour la marque de confiance à lui accordée, par le groupe TotalEnergies, traduite par sa désignation en 2025 pour diriger leur succursale camerounaise. Il lui a enfin souhaité un total succès dans cette importante et exaltante mission qui lui est échue.

Le Directeur Général de TotalEnergies Marketing Cameroon, par ailleurs Vice-Président de l’Association camerounaise pour la promotion de la mobilité électrique (APEME-CAM) en réponse au MINT, s’est dit honoré de cet accueil chaleureux et a affirmé vouloir par cette visite, consolider la relation d’échanges mutuels existants entre l’administration et la société qu’il représente.

La principale problématique de sécurité au Cameroun étant celle relative au transport des produits dangereux, les différents points d’attention qui ont meublé les échanges ont porté sur la minimisation des risques liés à cette activité accidentogène, tant dans les secteurs amont qu’aval des entreprises; la maîtrise de la sécurité comme priorité absolue, de même qu’une vigilance accrue et un travail quotidien pour ancrer les bonnes pratiques de sécurité en cours chez TotalEnergies, afin de réduire drastiquement le nombre d’accidents.

L’entreprise a également sollicité du MINT un partenariat en vue de partager les différentes approches en matière de sécurité routière et vulgariser les bonnes pratiques développées de part et d’autre susceptibles d’intérêt pour le secteur et d’autres acteurs du secteur; notamment les standards mis en place, les pratiques de plus en plus affinées, plus strictes pour une meilleure maîtrise de cette activité.

Dans un contexte où Le MINT est fortement engagé dans un programme de mobilité électrique au Cameroun, grâce à son ouverture à d’autres énergies comme l’électricité, TotalEnergies s’est présenté comme un potentiel acteur en matière de fourniture d’électricité. Il sollicite de ce fait un partenariat pour travailler en synergie avec l’Etat dans la mise en place et l’implémentation des politiques notamment en matière de mobilité électrique.

Il a également été abordé la question des formations des chauffeurs, avec l’utilisation des simulateurs de conduite.

Cette séance de travail d’une importance particulière a été l’occasion pour ladite société, d’en appeler à l’appui et au conseil du MINT en ce qui concerne le contrat-type du MINCOMMERCE d’avril 2022, régissant les relations Transporteurs-Marqueteurs, ainsi que l’Arrêté sur le paiement des frais de transport par la CSPH, dont les clauses ne sont pas encore effectivement mises en œuvre.

Au terme de cette audience, le MINT s’est dit satisfait de la démarche entreprise par TotalEnergies Cameroon, et a promis de partager également des idées novatrices pour améliorer les dispositifs mis en place dans l’accompagnement des transporteurs. Il a réaffirmé son engagement à trouver des solutions pérennes pour le bon fonctionnement de la chaîne logistique du secteur pétrolier aval notamment à travers la poursuite du dialogue avec les syndicats et autres Associations des transporteurs.

L’audience s’est achevée sur la réaffirmation par le MINT de la volonté du Gouvernement de voir le contrat-type de 2022 pleinement opérationnalisé, garant de la stabilité du secteur et de la sécurité d’approvisionnement.

Ont pris part à cette audience le Conseiller Technique No1, l’Inspecteur Général No 4, le Représentant du Directeur des Transports Routiers, le Représentant du Directeur des Études, de la Prospective, de la Planification, et de la Coopération, le Chef de la Cellule de Suivi, le Chef de la Cellule de Communication, et certains collaborateurs.